近年來，新能源汽車行業以驚人的速度蓬勃發展，成為全球汽車產業轉型升級的核心力量。與此同時，智能駕駛技術也在加速崛起，從最初的輔助駕駛功能逐步向高度自動駕駛甚至無人駕駛邁進，為人們的出行帶來了全新的想象空間。

在智能駕駛快速發展的背后，車載電子、電驅系統、感知與決策算法等核心技術扮演著至關重要的角色。隨著技術的不斷迭代升級，行業對于這些關鍵領域的測試提出了更高的要求。以感知層為例，車載雷達和傳感器作為智能駕駛的“眼睛”和“觸角”，其性能直接影響到車輛對周圍環境的感知和判斷。隨著智能駕駛等級的提升，車用雷達、傳感器的使用量呈爆發式增長，從單一的毫米波雷達、攝像頭，發展到如今激光雷達、超聲波雷達、紅外傳感器等多種類型協同工作，數量也從幾個增加到數十個甚至更多。不同類型的傳感器在精度、探測范圍、抗干擾能力等方面有著不同的特性，如何確保這些傳感器在復雜的環境下穩定、準確地工作，是測試面臨的重大挑戰。

值得關注的是，國家于2025年4月25日出臺了《車載激光雷達國家標準GB/T45500-2025》，這一政策的發布進一步規范了車載激光雷達的測試標準和流程,為行業提供了統一的測試依據。ITECH可以對標準中涉及的車載激光雷達的電性能測試項目(如下圖)提供一系列專業的測試設備和方案，助力車載雷達在各類復雜環境下的穩定工作。

電性能測試項目

直流電供電電壓試驗

過電壓試驗

疊加交流電壓試驗

供電電壓緩降和緩升試驗

供電電壓緩降和快升試驗

供電電壓瞬態變化試驗

電壓瞬時下降試驗

對電壓驟降的復位性能試驗

啟動特性試驗

反向電壓試驗

拋負載試驗

短時中斷供電試驗

單線開路試驗

多線開路實驗

短路保護試驗

 在控制層，整車VCU整車控制器)作為車輛的“大腦”，需要對感知層收集到的海量數據進行快速處理和分析，并發出精準的控制指令。它不僅要協調電池、電機、電控等各個系統的工作，還要根據不同的駕駛場景和用戶需求做出合理的決策。因此，對VCU的功能、性能以及可靠性測試必須做到全面且深入，以保障車輛在各種工況下的安全運行。ITECH的電源供應器能夠為VCU(整車控制器)提供穩定且可調節的電源，模擬車輛在不同工況下的供電狀態;而負載產品可以模擬執行器等負載的工作情況，測試控制器的驅動能力;

最后，執行層的線控驅動、線控制動、線控轉向等各類電機與驅動模塊，是將控制指令轉化為實際動作的關鍵部件。它們的響應速度、控制精度以及可靠性，直接關系到車輛的操控性能和安全性。ITECH的電源和負載產品可以提供針對驅動器，電機的完善測試。

IT-M3100在車身穩定系統ESP電機的測試應用

ITECH憑借在電力電子測試領域多年的深厚積累，為智能駕駛產業鏈提供了一站式測試解決方案。推出“感知-決策-執行”全棧測試體系，助力車企與零部件供應商攻克技術難關。