汽車電子雷達對于高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 至關重要，將有助于實現汽車行業的零事故、零死亡的凈零目標。即使存在干擾，雷達傳感器也必須探測到駕駛環境中的目標。R&S?AREG800A 汽車電子雷達回波發生器是雷達傳感器抗干擾性測試解決方案的重要器件。

您的任務

汽車電子行業如要實現艱難的凈零目標，雷達傳感器必須準確感知駕駛環境。雷達、激光雷達和攝像頭協同工作以實現傳感器融合。雷達在惡劣天氣和黑暗環境中性能更加出色。增加雷達傳感器的數量可以改善對環境的感知，但也會加劇雷達之間的干擾。

強干擾會影響目標的反射并產生不良后果，例如出現虛假目標、誤報、噪聲基底增加和未探測到目標。雷達系統需能夠相互接近并正常工作。這種性能特性非常關鍵，因此抑制產生的干擾和探測目標一樣重要。

圖 1：典型的汽車電子道路場景

羅德與施瓦茨解決方案

羅德與施瓦茨提供適用于 ADAS 和自動駕駛 (AD) 的可靠且可重復的測試解決方案。R&S?AREG800A 汽車電子雷達回波發生器是一款獨特的解決方案，能夠測試雷達傳感器的抗干擾性能。R&S?AREG800A 非常靈活，能夠生成多個獨立的動態目標，并在雷達的視野中注入干擾信號。

R&S?AREG800A 提供中頻輸入接口，可以結合 R&S?SMW200A 矢量信號發生器模擬多種干擾。生成的干擾信號疊加到回波信號上，并通過 R&S?AREG800A 前端上變頻到射頻。

結合R&S?Pulse Sequencer脈沖序列生成軟件，R&S?AREG800A和R&S?SMW200A可定義參考測試裝置，以分析并測試雷達傳感器的干擾抑制能力。R&S?Pulse Sequencer脈沖序列生成軟件易于使用，能夠設計和計算諸如調頻連續波(FMCW)和調相連續波(PMCW)序列的參考信號。

圖 2：汽車電子雷達干擾測試

應用

圖 2 顯示了雷達傳感器在 CW、FMCW 和 PMCW 等不同干擾信號環境中的性能。強干擾信號會顯著抬升雷達傳感器的噪聲電平，導致汽車電子雷達無法探測到目標。示例說明了雷達傳感器抗擾性的重要性，并闡釋了為什么需要測試和驗證雷達傳感器。

圖 3：干擾測試裝置

總結

羅德與施瓦茨提供各種可靠的汽車電子雷達測試解決方案，可提供諸多優點：

在所有汽車電子雷達頻段測試雷達傳感器的抗擾性

非常可靠且可重復的一體化測試解決方案

6 GHz 信號源足以支持在 E 頻段進行干擾模擬，保證經濟實惠

干擾信號可與雷達傳感器進行同步

模擬包含 PMCW 和 OFDM 等復雜波形的高級干擾場景

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