解決方案（一）

新能源汽車

電池測試

在全球積極踐行碳中和目標、大力推動能源轉型的大背景下，傳統(tǒng)燃油汽車帶來的尾氣污染與碳排放問題愈發(fā)凸顯，新能源汽車憑借零排放或低排放優(yōu)勢成為交通領域變革的關鍵方向。

于新能源汽車領域而言，動力電池扮演著如同“心臟”般的關鍵角色。它深度影響著車輛的續(xù)航里程、充電效率、安全性能以及使用壽命等核心指標，是推動整個新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的核心支撐力量。

以下將深入拆解電池包從原料到成品的標準化生產流程，同時結合同惠電子專業(yè)測試儀器，闡述其在各環(huán)節(jié)中的針對性項目檢測應用。

充放電測試

為了防止電解液注液后負極集流體析出，必須盡快進行預充電，這也是平常說的電池激活的步驟。預充電與充放電儀器需要充分滿足輸出電壓和電流容量的要求。為了評估各種各樣的電池特性，充放電試驗器需要有多種充放電模式。而最基本的容量測量，是恒流恒壓(CC-CV)模式充電和恒流(CC)模式放電。除此之外，根據電池的用途不同，還有額定電阻放電模式和額定功率模式等，可以進行模擬實際使用狀態(tài)的試驗。

推薦儀器

測試對象：模擬電芯、電池組、動力電池充放電過程

測試方式：儀器內部編程或通過上位機軟件實現

TH6600系列可編程雙向回饋式大功率直流電源，高達92.5%的能量回饋效率， 輸出電壓：0-1500V，最大電流輸出：360A，寬范圍定功率輸出，可最大擴展至240kW，支持電池或超級電容測試，集成了靜態(tài)測試和動態(tài)測試2種高級測試方法。

內阻測試

內阻是電池老化的關鍵指標。隨著電池循環(huán)次數的增加，其內阻會因SEI膜增厚、材料活性下降等原因而逐漸增大。通過監(jiān)測內阻的變化趨勢，可以判斷電池的老化程度和剩余壽命，并及時更換。

推薦儀器

測試對象：電芯、電池組

測試目的：電芯配對、一致性測試（動力電池由幾百到幾千個電芯組成，電芯之間參數需保持一致）、電池裂化測試

TH2523系列交流低電阻測試儀，采用四端測量，精度高，體積小，最快測試速度可達20ms，0.1%的基本電阻測量準確度，30mΩ-3000Ω的量程能夠覆蓋到大部分大型的電池組到紐扣電池的電阻測試要求。

絕緣耐壓測試-電芯半成品

絕緣耐壓測試通過高壓環(huán)境驗證電芯半成品的絕緣能力，是預防短路、保障電池安全的第一道防線。其重要性不僅體現在對生產質量的嚴格把控，更直接關系到電池在極端工況下的穩(wěn)定性與用戶安全。通過優(yōu)化測試參數（如電壓、壓力、時間），可顯著提升缺陷檢出率，為新能源電池的電芯-模組-電池包協(xié)同優(yōu)化提供可靠數據支持。

同惠電子

推薦儀器一

測試對象：電芯半成品、裸電芯 

測試目的：此時裸電芯等效為一個電容器，容量和電芯容量成正比；通過直流耐壓緩升方式判斷極板是否短路，只能用直流耐壓且可輸出大電流，同時測試絕緣電阻。

TH9110系列程控交直流耐壓絕緣測試儀是同惠結合多年電氣安規(guī)測試儀器的設計，具有500VA大功率，最大輸出交流5kV/100mA，符合大功率耐壓測試需求，以及符合EN50191的設備要求。

TH9110系列除了基本的交流、直流、絕緣電阻測試外，增加了崩潰電壓測試功能 ，可分析產品的擊穿點電壓，滿足特定客戶對產品高壓可靠性檢測的要求；同時具有開短路檢測功能，解決了用戶在測試安規(guī)產品時的可靠性和準確性問題，提升測試可靠性度和效率。

推薦儀器二

測試對象：電芯半成品、裸電芯，電芯電極間、電極對外殼 

測試目的：電芯微短路、極板錯位短路、焊點虛焊形成微短路。

TH2692型絕緣電阻測試儀電阻范圍：10kΩ-100GΩ  直流電壓范圍：25V- 1000V，短路檢測功能有效解決了電池電芯微短路測試，從而避免因施加高壓使電池內部的微短路部分被燒斷，造成不良品被判定為良品的風險。

絕緣耐壓測試-成品

電芯成品中絕緣耐壓測試至關重要，它保障使用安全，避免漏電、短路引發(fā)的設備損壞、人員傷害及火災爆炸；確保產品質量，發(fā)現生產工藝缺陷以助改進；符合國際國內標準，確保市場準入；預防熱失控風險，將短路隱患扼殺在早期。

同惠電子

測試對象：電池模組、單體電芯、電池簇 

TH9010系列并行交直流耐壓絕緣測試儀是同惠電子融合多年電器安規(guī)測試儀器的開發(fā)經驗所推出的多通道并行掃描耐壓測試儀。

可進行交/直流耐壓、絕緣電阻測試，AC：5kV/DC：6kV，10GΩ電阻，測試通道：4/8，測試方式并行（同步），掃描器：4×4/8×4，最大擴展128CH，掃描器測試方式：掃描，可同時測試8個相同產品的多組測試點，效率提高8倍。

電池組焊點、匯流點檢測

動力電池由電芯、電池模組等焊接或螺絲固定等方式拼接而成，鋁箔和極耳之間焊點可能會有虛焊情況，極耳和匯流橋焊點、螺絲固定匯流橋時可能松動，虛焊和松動的固定都可能引起打火、內阻不穩(wěn)定、電池電壓降低，最終導致充電緩慢且充不滿。

推薦儀器

TH6XX系列模塊化線束線纜綜合測試系統(tǒng)采用專有的μΩ級接觸電阻測量技術，確保了數百路，乃至數千路新能源線束線纜的品質和連接可靠性。

四線制測量通道數為64-1280CH。導通測試的范圍低至10μΩ、耐壓測試高達AC3000V/DC4000V。

在精密制造的嚴苛要求下，行業(yè)亟需通過工藝迭代升級與檢測技術創(chuàng)新雙輪驅動，實現降本增效、突破產能桎梏。同惠電子將持續(xù)聚焦新能源汽車賽道，以智能化測試裝備與全流程解決方案，為電池包制造提供覆蓋研發(fā)、生產、品控的全維度技術支撐。