解決方案（一）

新能源汽車

電池測試

在全球積極踐行碳中和目標、大力推動能源轉型的大背景下，傳統燃油汽車帶來的尾氣污染與碳排放問題愈發凸顯，新能源汽車憑借零排放或低排放優勢成為交通領域變革的關鍵方向。

于新能源汽車領域而言，動力電池扮演著如同“心臟”般的關鍵角色。它深度影響著車輛的續航里程、充電效率、安全性能以及使用壽命等核心指標，是推動整個新能源汽車產業蓬勃發展的核心支撐力量。

以下將深入拆解電池包從原料到成品的標準化生產流程，同時結合同惠電子專業測試儀器，闡述其在各環節中的針對性項目檢測應用。

充放電測試

為了防止電解液注液后負極集流體析出，必須盡快進行預充電，這也是平常說的電池激活的步驟。預充電與充放電儀器需要充分滿足輸出電壓和電流容量的要求。為了評估各種各樣的電池特性，充放電試驗器需要有多種充放電模式。而最基本的容量測量，是恒流恒壓(CC-CV)模式充電和恒流(CC)模式放電。除此之外，根據電池的用途不同，還有額定電阻放電模式和額定功率模式等，可以進行模擬實際使用狀態的試驗。

推薦儀器

測試對象：模擬電芯、電池組、動力電池充放電過程

測試方式：儀器內部編程或通過上位機軟件實現

TH6600系列可編程雙向回饋式大功率直流電源，高達92.5%的能量回饋效率， 輸出電壓：0-1500V，最大電流輸出：360A，寬范圍定功率輸出，可最大擴展至240kW，支持電池或超級電容測試，集成了靜態測試和動態測試2種高級測試方法。

內阻測試

內阻是電池老化的關鍵指標。隨著電池循環次數的增加，其內阻會因SEI膜增厚、材料活性下降等原因而逐漸增大。通過監測內阻的變化趨勢，可以判斷電池的老化程度和剩余壽命，并及時更換。

推薦儀器

測試對象：電芯、電池組

測試目的：電芯配對、一致性測試（動力電池由幾百到幾千個電芯組成，電芯之間參數需保持一致）、電池裂化測試

TH2523系列交流低電阻測試儀，采用四端測量，精度高，體積小，最快測試速度可達20ms，0.1%的基本電阻測量準確度，30mΩ-3000Ω的量程能夠覆蓋到大部分大型的電池組到紐扣電池的電阻測試要求。

絕緣耐壓測試-電芯半成品

絕緣耐壓測試通過高壓環境驗證電芯半成品的絕緣能力，是預防短路、保障電池安全的第一道防線。其重要性不僅體現在對生產質量的嚴格把控，更直接關系到電池在極端工況下的穩定性與用戶安全。通過優化測試參數（如電壓、壓力、時間），可顯著提升缺陷檢出率，為新能源電池的電芯-模組-電池包協同優化提供可靠數據支持。

同惠電子

推薦儀器一

測試對象：電芯半成品、裸電芯 

測試目的：此時裸電芯等效為一個電容器，容量和電芯容量成正比；通過直流耐壓緩升方式判斷極板是否短路，只能用直流耐壓且可輸出大電流，同時測試絕緣電阻。

TH9110系列程控交直流耐壓絕緣測試儀是同惠結合多年電氣安規測試儀器的設計，具有500VA大功率，最大輸出交流5kV/100mA，符合大功率耐壓測試需求，以及符合EN50191的設備要求。

TH9110系列除了基本的交流、直流、絕緣電阻測試外，增加了崩潰電壓測試功能 ，可分析產品的擊穿點電壓，滿足特定客戶對產品高壓可靠性檢測的要求；同時具有開短路檢測功能，解決了用戶在測試安規產品時的可靠性和準確性問題，提升測試可靠性度和效率。

推薦儀器二

測試對象：電芯半成品、裸電芯，電芯電極間、電極對外殼 

測試目的：電芯微短路、極板錯位短路、焊點虛焊形成微短路。

TH2692型絕緣電阻測試儀電阻范圍：10kΩ-100GΩ  直流電壓范圍：25V- 1000V，短路檢測功能有效解決了電池電芯微短路測試，從而避免因施加高壓使電池內部的微短路部分被燒斷，造成不良品被判定為良品的風險。

絕緣耐壓測試-成品

電芯成品中絕緣耐壓測試至關重要，它保障使用安全，避免漏電、短路引發的設備損壞、人員傷害及火災爆炸；確保產品質量，發現生產工藝缺陷以助改進；符合國際國內標準，確保市場準入；預防熱失控風險，將短路隱患扼殺在早期。

同惠電子

測試對象：電池模組、單體電芯、電池簇 

TH9010系列并行交直流耐壓絕緣測試儀是同惠電子融合多年電器安規測試儀器的開發經驗所推出的多通道并行掃描耐壓測試儀。

可進行交/直流耐壓、絕緣電阻測試，AC：5kV/DC：6kV，10GΩ電阻，測試通道：4/8，測試方式并行（同步），掃描器：4×4/8×4，最大擴展128CH，掃描器測試方式：掃描，可同時測試8個相同產品的多組測試點，效率提高8倍。

電池組焊點、匯流點檢測

動力電池由電芯、電池模組等焊接或螺絲固定等方式拼接而成，鋁箔和極耳之間焊點可能會有虛焊情況，極耳和匯流橋焊點、螺絲固定匯流橋時可能松動，虛焊和松動的固定都可能引起打火、內阻不穩定、電池電壓降低，最終導致充電緩慢且充不滿。

推薦儀器

TH6XX系列模塊化線束線纜綜合測試系統采用專有的μΩ級接觸電阻測量技術，確保了數百路，乃至數千路新能源線束線纜的品質和連接可靠性。

四線制測量通道數為64-1280CH。導通測試的范圍低至10μΩ、耐壓測試高達AC3000V/DC4000V。

在精密制造的嚴苛要求下，行業亟需通過工藝迭代升級與檢測技術創新雙輪驅動，實現降本增效、突破產能桎梏。同惠電子將持續聚焦新能源汽車賽道，以智能化測試裝備與全流程解決方案，為電池包制造提供覆蓋研發、生產、品控的全維度技術支撐。