很多搭配電池使用的產品廠家在研究開發設計時，由于搭配的電池種類不同，充 電特性曲線不同，要同時準備多種電池是有難度的。另外，由于電池是非線性的， 其溫度的影響，充電速度，老化程度，效率等，無法維持相同特性來重復做測試。 最重要的，大容量電池占體積，使用后老化，更換需要不少成本，加上若電池損 壞，不小心過充或過放電會有火災的危險。所以在實驗室中，不建議設置大容量 電池，應該使用電池模擬器進行測試。

電池模擬器要模擬一個真實的電池，有一個很重要的測試就是實際工況模擬。例 如電動汽車電池模擬時，我們就必須模擬一個真實的道路工況來測試相關搭配電 池使用的產品。例如汽車系統內的馬達驅動器，OBC，DD 轉換器，或是儲能系統 內的轉換器（PCS），直流母線上的產品等。這就要求電池模擬器能夠導入實際 道路工況下的 IV 曲線，以測試相關產品性能。

一段復雜的道路工況 IV 曲線可能由成千上萬個點組成，點數越多，模擬的道路 工況就越復雜。我們來看下面張圖。這是一個客戶所需要模擬的電池 IV 曲線。 紅色曲線是我們需要模擬的實際電壓電流波形。這段曲線持續 200s，由 10 萬個 點組成，每個點的時間間隔為 0.2ms。普通直流電源根本無法一次性導入 10 萬 個數據。所以我們需要用艾德克斯 IT6000C 系列直流電源來實現這個電壓電流曲線的模擬。

艾德克斯 IT6000C 系列雙向直流電源可以模擬輸出電流或灌入電流。灌入的 電流可以再生利用，提高使用效益節約成本。且所需的電壓和電流都可以 分別控制，并且可以通過控制軟件或前面板的 USB 接口外部導入數據點， 一次性上傳到設備的存儲器中。實際艾德克斯 IT6000C 系列可以一次性支持更 多數據的導入，方便客戶內建不同電池模型，以適應不同產品的測試需要。 我們將這 10 萬個點的數據進行處理，以 CSV 文件格式導入設備中，實際效 果如下。

波形的還原效果滿足客戶要求。 IT6000C 系列電壓范圍 80V 至 2250V，可擴充電流，客戶可依照要模擬的電 池組規格調整設備的并聯狀態，增加了使用者使用設備上的彈性。同時具 備無接縫式充放電轉換功能，模擬電池實際使用狀態用于雙向零部件測試。 能源回收**化利用，大大節省了客戶的使用成本提高測試效率。